Для нахождения скорости в конце активного участка (при нулевой начальной скорости), которая обеспечивает минимальное общее время полета t0, следует продифференцировать уравнение по w&, результат приравнять нулю и решить полученное уравнение относительно w&, используя тождество Vb = atb и второе из уравнений, чтобы выразить tb через скорость в конце активного участка и компоненты массы летательного аппарата.

Эти два результата непосредственно не сравнимы, так как при одинаковом распределении массы скорость в конце активного участка для полета с постоянным ускорением отличается от скорости полета по программе ускорение - инерционный полет - замедление. Используя уравнения, можно исключить vb из уравнений и записать их в функции лишь распределения массы и дальности полета S0. Преобразуя полученные уравнения при одном и том же распределении масс, можно показать, что полные времена полета для рассматриваемых случаев связаны с соотношением